La marque Smith, Etats-Unis 1914 - 1918, voitures anciennes de collection, v2.

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La marque Smith, Etats-Unis 1914 - 1918

La marque automobile Américaine de voitures Smith fut fondée en 1914 la A.O. Smith, Milwaukee, et produisit des véhicules jusqu'en 1918.

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Le seul modèle de la Smith Flyer qui fut réalisé était un "chariot" à cinq roues : en plus des quatre roues principales, type roue de bicyclette, il y avait une cinquième roue, plus petite, à l'arrière, entraînée par le moteur monocylindrique.

Cette forme de voiture fut reprise, par la suite, par Briggs & Stratton.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Smith " , Etats-Unis 1914/1918 et Briggs & Stratton 1919/1923.

SMITH, 1914 : la firme "A O Smith" de Milwaukee (Wisconsin) achète le brevet d'un anglais (Wall) consistant à la construction d'une 3e roue propulstrice. Elle y apporte quelques changements comme l'entrainement qui passe par galet plutôt que par chaîne. Il est appelé MODEL A.

1916 : après quelques changements mineurs, on passe au MODEL B pour la troisième roue et au MODEL C pour la 5e roue.

1918 : toutes les "flywheel" produites, plusieurs milliers, étaient rouges mais surtout utilisées pur les bicyclette en troisième roue. Puis changement pour le moteur Briggs & Stratton puisque les droits ont été vendus.

BRIGGS & STRATTON, 1919/1920 : moteur monocylindre développant 2cv = FLYER D Buckboard. 1921/1923 : moteur monocylindre développant 2cv = RED BUG D Buckboard.

La marque Smith, Etats-Unis 1914 - 1918

La marque automobile Américaine de voitures Smith fut fondée en 1914 la A.O. Smith, Milwaukee, et produisit des véhicules jusqu'en 1918.

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